2018大(dà)陸橋國際運輸研讨會暨“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國際多(duō)式聯運峰會

大(dà)陸橋物流聯盟公共信息平台是中國鐵路(lù)運輸與中亞五國、俄羅斯、白俄羅斯、歐洲各國、蒙古國、阿富汗、伊朗、土耳其、巴基斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、烏克蘭、格魯吉亞、老撾、泰國、緬甸、越南(nán)、柬埔寨、尼泊爾、日韓、東南(nán)亞、東盟、獨聯體國家等國際鐵路(lù)運輸、國際多(duō)式聯運、國際陸海聯運、國際海鐵聯運、國際公路(lù)汽運、國際鐵路(lù)貨運班列、國際件雜貨運輸、項目工(gōng)程設備重大(dà)件過境運輸、國際鐵路(lù)集裝箱和車皮運輸等跨境運輸國際聯運行業服務平台。其服務宗旨是打通絲綢之路(lù)物流大(dà)通道、搭建陸橋運輸合作(zuò)大(dà)平台，加強大(dà)陸橋物流行業自(zì)律，發布國際鐵路(lù)運輸行業業務信息資訊；彙聚境内外從事中歐班列、中亞班列、中俄班列國際鐵路(lù)運輸行業精英，了(le)解貨代同行、貨主直客運輸需求，分享*佳國際鐵路(lù)聯運方案；共覓大(dà)陸橋運輸合作(zuò)商機，整合國際鐵路(lù)運輸行業社團、刊物、峰會、網站(zhan)、QQ群、微信六大(dà)資源公共平台；打造“一(yī)帶一(yī)路(lù)”中歐班列跨境運輸國際聯運行業信息交流、互助合作(zuò)的(de)業務平台和大(dà)陸橋物流行業傳媒旗艦，做(zuò)港、航、橋國際物流行業*佳專業交流合作(zuò)業務平台的(de)踐行者。大(dà)陸橋物流聯盟平台得到了(le)國際鐵路(lù)運輸行業組織、中亞各國貨代協會、涉橋各級政府及各城(chéng)市物流行業組織、大(dà)陸橋運輸物流企業以及貿易進出口商、貨主的(de)支持和厚愛。

2013年(nián)，國家主席提出共建“絲綢之路(lù)經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路(lù)”的(de)構想和倡議。2015年(nián)3月，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路(lù)經濟帶和21世紀海上絲綢之路(lù)的(de)願景與行動》。2016年(nián)10月8日，推進“一(yī)帶一(yī)路(lù)”建設工(gōng)作(zuò)領導小組辦公室印發《中歐班列建設發展規劃（2016-2020年(nián)）》全面部署今後5年(nián)中歐班列建設發展任務。湖南(nán)區位優勢明(míng)顯，地處華中、華南(nán)、華東交界地域，是“一(yī)帶一(yī)路(lù)”的(de)重要腹地。長沙不僅是國家“一(yī)帶一(yī)路(lù)”規劃建設和鐵路(lù)貨源樞紐的(de)雙節點城(chéng)市，也是構築湖南(nán)省對外開放的(de)橋頭堡。鑒于此，峰會組委會定于9月18日-19日在長沙市舉辦2018大(dà)陸橋物流聯盟峰會，希望以本屆峰會的(de)舉辦爲契機，進一(yī)步發揮“一(yī)帶一(yī)路(lù)”中歐班列、中亞班列、中俄班列國際鐵路(lù)貨運物流貿易大(dà)通道優勢，加強各省市中歐班列平台公司、訂艙代理(lǐ)、貨代企業、貨主貿易廠家跨區域合作(zuò)，共同研究探讨中國至中亞、俄羅斯、歐洲、東盟、中東國際鐵路(lù)貨運班列運輸通道暢通便利的(de)新思路(lù)、新舉措，做(zuò)大(dà)做(zuò)強中歐班列回程貨源，積極推動中歐班列、中亞班列、中俄班列集貨聯盟平台建設發展戰略，爲行業貨代、貨主搭建更加廣闊的(de)“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國際多(duō)式聯運業務服務平台。本屆峰會将邀請國家相關部委，涉橋政府、鐵路(lù)局、口岸、港口、海關、貨運站(zhan)、堆場等相關部門和企業高層，以及從事中亞五國、獨聯體國家、歐洲各國、俄羅斯、蒙古國等地區的(de)國際鐵路(lù)運輸企業、國際多(duō)式聯運企業、國際件雜貨及項目貨運輸、集裝箱租賃商、貨代公司、貨主貿易廠家、境外代理(lǐ)等負責人(rén)、大(dà)陸橋運輸專家及各中歐班列平台公司、訂艙代理(lǐ)參加，爲參會代表搭建超限、超重、超長大(dà)件貨物國際聯運與境外工(gōng)程項目設備跨境運輸的(de)業務合作(zuò)、對接洽談活動。

本次峰會将彙集國内外近400位從事國際鐵路(lù)運輸、國際件雜貨及項目設備跨境運輸行業的(de)貨代同行、貨主直客企業高層及行業相關部門領導專家，共同探讨“一(yī)帶一(yī)路(lù)”中歐班列發展趨勢。大(dà)會将圍繞大(dà)陸橋國際運輸的(de)發展現狀展開讨論，重點關注公路(lù)、鐵路(lù)、海運、航空國際多(duō)式聯運與大(dà)陸橋物流行業發展，共同探讨大(dà)陸橋運輸面臨的(de)挑戰、機遇及應對措施。分享借鑒國内外企業國際鐵路(lù)貨運班列路(lù)線操作(zuò)案例成(chéng)功經驗，并進一(yī)步探索新的(de)運營模式和剖析國際鐵路(lù)聯運的(de)發展趨勢，打造中亞班列、中俄班列、中歐班列國際鐵路(lù)集裝箱運輸便利化(huà)解決方案業務交流互助平台，推進大(dà)陸橋運輸行業健康、有序、可(kě)持續發展，共鑄“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國際多(duō)式聯運行業中歐班列業務合作(zuò)大(dà)平台。

大(dà)陸橋國際運輸研讨會暨“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國際多(duō)式聯運峰會已先後于2011年(nián)在連雲港、2012年(nián)在重慶、2013年(nián)在新疆、2014年(nián)在青島、2015年(nián)在滿洲裏、2016年(nián)在武漢、2017年(nián)在南(nán)甯連續舉辦多(duō)屆。大(dà)陸橋物流聯盟峰會得到了(le)國際鐵路(lù)運輸業界的(de)廣泛關注并取得了(le)豐碩的(de)成(chéng)果，通過曆屆峰會的(de)推動，國家政府有關部門對于暢通歐亞大(dà)陸橋運輸的(de)發展給予了(le)高度重視，并出台促進中歐班列、中亞班列、中俄班列國際集裝箱運輸便利化(huà)發展的(de)相關政策和指導性意見，部分大(dà)陸橋運輸貨代和貿易商貨主已通過大(dà)陸橋峰會平台達成(chéng)了(le)深入的(de)合作(zuò)夥伴關系。

作(zuò)爲亞歐大(dà)陸橋國際鐵路(lù)運輸行業的(de)主要經營者和業務的(de)具體操作(zuò)者，貴公司所(suo)擔負的(de)職責和做(zuò)出的(de)貢獻對大(dà)陸橋物流行業的(de)發展極具影(yǐng)響力。爲了(le)推廣貴公司國際多(duō)式聯運業務的(de)品牌宣傳和推介大(dà)陸橋國際鐵路(lù)運輸服務的(de)操作(zuò)優勢，繁榮新絲綢之路(lù)區域經濟發展、加快“一(yī)帶一(yī)路(lù)”中歐班列、中亞班列、中俄班列國際鐵路(lù)貨運大(dà)通道建設；同時也爲了(le)宣傳企業、展示貴司的(de)風采、提高大(dà)陸橋國際運輸業務的(de)口碑知名度，打造貴公司行業一(yī)流的(de)業務操作(zuò)服務優勢。鑒于您(nin)本人(rén)和貴單位在本行業中的(de)地位和做(zuò)出的(de)大(dà)量工(gōng)作(zuò)及取得的(de)成(chéng)績，誠摯邀請您(nin)與參會領導、嘉賓、同仁共商共議目前“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國際多(duō)式聯運及大(dà)陸橋物流行業發展的(de)現狀和對策，以發揮貴單位在中歐班列、中亞班列、中俄班列跨境運輸國際聯運行業中的(de)積極作(zuò)用，共同推動大(dà)陸橋國際鐵路(lù)運輸的(de)便利化(huà)暢通發展。

請您(nin)仔細閱讀附件中關于2018大(dà)陸橋物流聯盟峰會的(de)相關介紹，如貴單位确定參加本次峰會，請将後附報名回執表填寫完整并蓋章掃描發送至郵件：info@landbridge.com。峰會組委會辦公室電話：86-518-85806682、85807682 聯系人(rén)：李長年(nián) 手機：13951259812

大(dà)陸橋物流聯盟平台官方網址：www.LandBridge.com，QQ：119444391、1204680089 

 

 

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大(dà)陸橋國際運輸研讨會暨“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國際多(duō)式聯運峰會組委會

                              二O一(yī)八年(nián)三月十七日

 

附件：2018大(dà)陸橋峰會日程安排及相關介紹

一(yī)、峰會主題：打通絲綢之路(lù)物流大(dà)通道、搭建陸橋運輸合作(zuò)大(dà)平台

二、峰會時間：9月17日報到、18日大(dà)會（周二）、19日一(yī)對一(yī)洽談（周三）、20日返程

三、峰會地點：中國.湖南(nán)省.長沙市.順天凱賓斯基酒店（湖南(nán)省長沙市雨花區韶山(shān)中路(lù)419号）

四、主辦單位：大(dà)陸橋物流聯盟公共信息平台

獨家冠名單位：沈陽陸橋國際貨運代理(lǐ)有限公司

協辦單位：山(shān)東亞歐國際物流有限公司、德國歐路(lù)通國際物流商務發展公司、深圳市大(dà)洋物流有限公司、＊＊＊、＊＊＊、＊＊＊、＊＊＊、＊＊＊

五、峰會議程安排

9月17日 參會代表全天報到，領取會議材料、代表證

9月18日 峰會 地點：長沙順天凱賓斯基酒店三樓凱宴ABC廳

08:20—08:40 17日未報到的(de)參會代表領取會議材料、代表證

08:50—09:10 介紹參加本次峰會的(de)來賓代表

09:10—09:20 開幕緻辭

09:20—09:40 獨家冠名單位發言

09:40—10:40 論壇演講、議題分享

10:40—11:40 一(yī)對一(yī)洽談、自(zì)由讨論

11:40—13:30 名片自(zì)助午餐

14:00—14:30 介紹目前全國已開行中歐班列、中亞班列的(de)起點、終點、路(lù)線、到達站(zhan)、

運營主體以及一(yī)手訂艙代理(lǐ)信息等

14:30—15:30 主旨發言、案例交流

15:30—16:30 嘉賓對話：中歐班列

16:30—17:30 一(yī)對一(yī)洽談、自(zì)由讨論

18:30—21:00 參加“陸橋之夜”國際鐵路(lù)運輸行業精英商務宴會

9月19日 一(yī)對一(yī)洽談 地點：長沙順天凱賓斯基酒店三樓凱宴AB廳

09:00—11:30 上午場：嘉賓對話、有問必答

14:00—17:00 下午場：業務對接、互動交流

9月20日 禮送參會代表返程

峰會規模：400人(rén)

六、峰會主要議題

1、探讨中亞、中俄、中歐國際多(duō)式聯運（國際公路(lù)、國際鐵路(lù)、國際海運、國際航空）通道建設，分析國際多(duō)式聯運發展的(de)現狀、問題及對策建議；

2、回顧大(dà)陸橋國際鐵路(lù)運輸發展，探讨大(dà)陸橋國際物流成(chéng)本構成(chéng)與控制；優化(huà)大(dà)陸橋國際鐵路(lù)運輸通關流程，服務新絲綢之路(lù)區域經濟發展；了(le)解過境口岸清關、轉關以及新絲綢之路(lù)經濟帶海關區域通關一(yī)體化(huà)改革。

3、聚焦中亞、中俄、中歐大(dà)陸橋國際鐵路(lù)運輸發展現狀，尤其國際鐵路(lù)集裝箱過境運輸口岸及境外遇到的(de)相關問題（如丢貨）、原因分析及對策建議；

4、總結推介中亞、中俄、中歐國際集裝箱運輸中歐班列發展現狀和開行情況，探讨中歐班列回程貨源組織集貨問題；

5、研究探讨新絲綢之路(lù)經濟帶海關、鐵路(lù)部門、涉橋企業、行業平台等在大(dà)陸橋國際鐵路(lù)運輸中的(de)作(zuò)用；

6、暢通中歐國際貨運班列開行，構建“一(yī)帶一(yī)路(lù)”中亞、中俄、中歐班列便利化(huà)運輸大(dà)通道，共建共享中歐班列在歐洲各國貨物門到門、點對點資源；

7、項目承運商如何協調與貨主的(de)關系，分享境外工(gōng)程項目成(chéng)套設備運輸、超限超重超長大(dà)件貨物國際聯運計劃及運輸案例；

8、中亞、蒙古、俄羅斯、歐洲及獨聯體國家國際聯運解決方案案例分享；

9、國際鐵路(lù)聯運解決方案何爲“優”，貨主貿易廠商&物流供應商合作(zuò)案例分享；中國至中亞五國、獨聯體、俄羅斯、蒙古國等項目貨國際鐵路(lù)運輸案例分享；貨主直客、貨代同行合作(zuò)模式如何實現國際多(duō)式聯運價值*大(dà)化(huà)；

10、中歐班列、國際件雜貨及項目貨運輸、國際鐵路(lù)集裝箱運輸、境外段鐵路(lù)運輸和國際多(duō)式聯運行業的(de)企業信息展示、運輸需求和行業動态分析。

七、參會人(rén)員

拟邀請中歐班列運營主體平台公司以及訂艙代理(lǐ)，從事大(dà)陸橋國際鐵路(lù)運輸、國際件雜貨項目設備過境運輸、國際陸海聯運、國際多(duō)式聯運（國際鐵路(lù)運輸、國際航空運輸、國際海運訂艙、國際公路(lù)運輸）行業的(de)境内外物流貨運代理(lǐ)企業同行、貿易廠商貨主直客等。 

八、業界聲音

——我(wo)覺得大(dà)陸橋物流聯盟公共信息平台真的(de)很好，主辦的(de)曆屆行業年(nián)度峰會參會代表層次都(dōu)很高，國際多(duō)式聯運行業國内區域及境外市場基本都(dōu)覆蓋到，不僅僅是彙集了(le)國際鐵路(lù)運輸行業精英，還彙聚了(le)從事國際件雜貨及項目貨運輸、中歐班列、國際陸海聯運、重大(dà)件設備國際聯運、國際公路(lù)汽運等行業的(de)企業高層，當然還有很多(duō)業内貨主、貿易廠商以及物流供應商也都(dōu)在，我(wo)們考慮以後每年(nián)都(dōu)與主辦方密切合作(zuò)。

——非常感謝主辦方大(dà)陸橋物流聯盟公共信息平台，我(wo)作(zuò)爲企業的(de)代表，感覺大(dà)陸橋國際運輸研讨會比較适合我(wo)們貨主和物流供應商雙方的(de)利益，通過峰會的(de)平台，能(néng)夠促進我(wo)們以後在國際多(duō)式聯運（國際鐵路(lù)運輸、國際海運運輸、國際航空運輸、國際汽車運輸）、國際件雜貨及項目貨運輸、國際海鐵聯運、中歐班列、中亞國際貨運班列、國際集裝箱鐵路(lù)運輸行業方面的(de)業務發展和加強與業内一(yī)手優質物流代理(lǐ)商的(de)深入合作(zuò)。

——大(dà)陸橋物流聯盟公共信息平台是目前國際鐵路(lù)運輸行業*有價值的(de)業務信息交流、互助、合作(zuò)平台，在國際鐵路(lù)運輸方面，爲貨代同行、貨主直客和境外代理(lǐ)提供了(le)一(yī)個互動分享、交流互助的(de)業務平台。每一(yī)次年(nián)度峰會的(de)舉辦，業内精英人(rén)士都(dōu)能(néng)夠團結在一(yī)起，所(suo)以每次代表參加峰會的(de)心情都(dōu)很好，因爲可(kě)以見到很多(duō)相識已久但卻多(duō)年(nián)未曾謀面的(de)老朋友，然後又可(kě)以結識很多(duō)業内新朋友。其實，對于整個國際鐵路(lù)運輸圈子來說，她是一(yī)次大(dà)聚會，讓所(suo)有從事中歐國際貨運班列、國際鐵路(lù)聯運、國際件雜貨及項目貨運輸、國際多(duō)式聯運、國際公路(lù)汽運、國際海鐵聯運行業的(de)朋友都(dōu)可(kě)以彙聚在這裏，暢談分享大(dà)陸橋國際運輸絲路(lù)情緣。

九、活動概述

這是中歐國際鐵路(lù)貨運班列、國際多(duō)式聯運（國際鐵路(lù)運輸、國際航空運輸、國際海運運輸、國際汽車運輸）、國際件雜貨及項目貨運輸和鐵路(lù)集裝箱運輸行業的(de)全球盛會！我(wo)們專注于國際鐵路(lù)運輸、項目設備國際聯運、重大(dà)件及國際件雜貨運輸、集裝箱鐵路(lù)運輸行業需求的(de)平台搭建和峰會舉辦，本屆峰會将吸引貨主、承運商及貨運代理(lǐ)等物流服務決策者參加，這是您(nin)拓展國際鐵路(lù)運輸市場業務的(de)行業平台。參加2018長沙站(zhan)的(de)峰會，您(nin)除了(le)可(kě)以通過峰會平台推薦您(nin)的(de)業務優勢，更有機會與超過400位行業頂尖物流供應商高層交流，并與其洽談。

國際鐵路(lù)貨物運輸供應商互動分享、交流互助的(de)專屬平台，大(dà)陸橋國際運輸研讨會暨“一(yī)帶一(yī)路(lù)”國際多(duō)式聯運峰會全新啓程，新模式，新機遇。

參加峰會主要參會代表來自(zì)于：服務中亞、獨聯體、俄羅斯、蒙古、朝鮮、越南(nán)及歐洲國際鐵路(lù)聯運行業的(de)物流供應商；來尋找從事國際鐵路(lù)運輸優質代理(lǐ)合作(zuò)夥伴的(de)物流企業、貿易、廠商以及貨主。

行業專業案例分享，尋覓*佳合作(zuò)夥伴：

A、區域——爲您(nin)“精準化(huà)”定位國際鐵路(lù)聯運環境

中國——中亞、獨聯體、俄羅斯、蒙古、朝鮮、越南(nán)、歐洲。

B、貨主——爲您(nin)“細緻化(huà)”制定國際鐵路(lù)聯運方案

※ 超限超重超長大(dà)件貨物國際聯運方案計劃及運輸服務；

※ 境外承包工(gōng)程成(chéng)套設備項目貨運輸；貨物的(de)集裝箱和車皮國際聯運業務；

※ 國外段國際聯運服務；過境貨物進出口業務；

※ 哈薩克、俄羅斯以及歐洲（中歐班列）全鐵拼箱、過境拼箱業務；危化(huà)品國際聯運業務；

C、客戶——爲您(nin)“貼心化(huà)”創造合作(zuò)機遇

一(yī)對一(yī)洽談、精英之夜宴會；社團、刊物、峰會、微信、網站(zhan)、QQ群，六大(dà)行業資源平台；

D、領域——爲您(nin)“創意化(huà)”尋求戰略突破

業務創新、戰略謀變；

我(wo)們的(de)國際鐵路(lù)運輸行業峰會，将彙集行業渠道合作(zuò)、人(rén)脈資源！

分享、交流、互助，行業商脈、合作(zuò)資源、峰會首選！這是您(nin)拓展國際鐵路(lù)運輸、中歐班列跨境運輸國際聯運行業市場的(de)業務平台。找專業人(rén)，做(zuò)專業事！

中歐班列國際聯運信息平台，大(dà)陸橋物流聯盟官方網站(zhan)：www.landbridge.com

十、宣傳機會

*具針對性的(de)行業群體，*優的(de)品牌宣傳與提升平台，不同反響的(de)參會體驗。獲得〉付出，你值得擁有！作(zuò)爲國際鐵路(lù)運輸方面的(de)行業盛會，主要的(de)參與者來自(zì)國際鐵路(lù)聯運産業鏈各環節的(de)企業及各行業的(de)貨主，爲國際鐵路(lù)運輸企業與貨主洽談互動創造了(le)*佳交流合作(zuò)平台。

把握機遇，開拓業務新商機。參加峰會機會，不容錯過！它将超出您(nin)的(de)預期，增加您(nin)的(de)投資回報率，加強您(nin)的(de)品牌推廣！

十一(yī)、話題集錦

*真實的(de)客戶需求，全方位市場剖析，現場爲您(nin)帶來不同的(de)業界聲音：

1、貿易全球化(huà)下的(de)國際聯運發展狀況

※ 鐵路(lù)貨運市場化(huà)，“門到門”鐵路(lù)聯運如何走下去？國際鐵路(lù)聯運企業如何在全球貿易網絡中“掘金”？物流業深入制造業戰略合作(zuò)，如何實現聯運價值*大(dà)化(huà)？

2、“新絲綢之路(lù)經濟帶”下的(de)陸橋運輸

※ 亞歐鐵路(lù)頻開班列，需求所(suo)緻？如何開啓中亞、中俄、中歐國際鐵路(lù)聯運“門到門”*優模式？中哈鐵路(lù)合作(zuò)前景，哈薩克斯坦當地運輸環境剖析；

※ “俄鐵”貨運發展如何推動亞歐大(dà)陸橋運輸、俄羅斯聯運解決方案分享；

※ 俄羅斯和獨聯體國家的(de)石油等工(gōng)程項目及大(dà)宗散雜貨國際聯運模式分享；

※ 新亞歐大(dà)陸橋運輸成(chéng)本構成(chéng)與控制；

※ 俄羅斯東方港海鐵聯運模式及良好商機；俄遠東航線及港口海鐵聯運模式；

※ 如何協調承運商與貨主的(de)合作(zuò)關系；資源整合，貨主、貨代合作(zuò)模式如何實現聯運價值*大(dà)化(huà)；亞歐港口物流與新絲綢之路(lù)國際物流；

※ 新絲綢之路(lù)經濟帶建設與亞歐大(dà)陸橋順利通關中遇到的(de)問題與對策研究；

※ 針對大(dà)陸橋中國區段與中亞、歐洲區段的(de)交通運輸瓶頸，怎樣實現“一(yī)票到底”；

※ “絲綢之路(lù)——中歐鐵路(lù)大(dà)通道”，探讨新絲綢之路(lù)經濟帶下的(de)亞歐物流新機遇；

3、新格局，新開拓——東南(nán)亞聯運市場

※ 東南(nán)亞經濟發展，制造業升級轉移——“世界工(gōng)廠”去哪兒？

※ 公鐵運輸延伸東南(nán)亞，公鐵海聯運模式何時現？貨主聯運需求及供應鏈布局規劃；

4、國際多(duō)式聯運之港航發展論壇

※ 如何突破鐵水聯運瓶頸？全球港口發展如何加速聯運門到門“無縫銜接”？

※ 集裝箱運輸便利化(huà)與通關；促進陸橋沿線國家間的(de)經貿合作(zuò)交流；

5、全球貨主與物流供應商合作(zuò)戰略論壇

※ 國際報關環境剖析；企業在貿易合規下，如何做(zuò)到關稅*低化(huà)？

※ 企業如何尋求運輸成(chéng)本與交貨期之間的(de)平衡；

6、轉“危”爲“安”，危化(huà)品聯運市場

如何使“安全”主導國際罐式集裝箱聯運市場？貨主&承運商，危化(huà)品運輸風險“誰”來擔？國内危化(huà)品運輸市場如何規劃？化(huà)工(gōng)企業眼中的(de)“危化(huà)品”*佳運輸方案；

7、商機與挑戰，國際鐵路(lù)聯運市場之項目貨聯運前景

※ 物流供應商共同探讨項目物流招投标要求及注意事項；機電、基建、石油等項目物流發展前景及未來趨勢剖析；

※ 中國——中亞、獨聯體、俄羅斯、蒙古、歐洲等項目貨國際鐵路(lù)聯運案例分享；

※ 中亞、獨聯體項目運輸以及石油行業項目設備，項目物流利潤大(dà)、門檻高，如何開拓？

※ 國際鐵路(lù)聯運解決方案何爲“優”，貨主&物流商合作(zuò)案例分享；